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Web-Magazin: Selbstbau
Im Selbstbau-Bereich stellen wir verschiedene Modelle von Spur Nullern vor. Hierbei werden oft wertvolle Tipps und Tricks beschrieben die beim Bau eines eigenen Modelles hilfreich sein können.
| Dienstschotterwagen BA266 aus ABS-Platten
Wolfgang Eick hat einen modernen Muldenkipper vom Typ Fans128 gebaut. Das Ergebnis stellt er in  Ausgabe 6/2008 (1,8 MB) vor.
Foto: Wolfgang Eick
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| Dienstschotterwagen BA266 aus ABS-Platten
In Ausgabe 5/2007 (3,0 MB) zeigt uns Helmut Schott wie man aus ABS-Platten schöne Fahrzeuge bauen kann. Als erstes ist der Dienstschotterwagen BA266 dran. Weitere Selbstbauten finden Sie auf der Homepage von Helmut Schott.
Foto: Helmut Schott
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| Sächsischer Rungenwagen HH
Walter Engstler hat sich aus ein paar Henke-Teilen, Messingblech und -profilen einen Schmalspurwagen-Rungenwagen nach sächsischem Vorbild gebaut. Wie er dabei vorging, beschreibt er ausführlich in Ausgabe 4/2007 (3,3 MB).
Foto: Walter Engstler
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| Beschriftungen für Güter- und Triebwagen
In Ausgabe 1/2007 (3,3 MB) greifen wir noch einmal das Thema der Fahrzeugbeschriftungen auf. Diesmal geht es um Logos und Schriftzüge an Güter- und Triebwagen und wie Sie diese mit Hilfe des Adobe Illustrators leicht herstellen können.
Foto: Frank Ulbrich
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| Die Herstellung eines Differentials
Bernhard hat es sich zum Anliegen gemacht, alltägliche Technik vor allen den Jungen Menschen begreifbar zu machen. Er meint, dass der, der Technik versteht Potential hat selber Hand anzulegen. Es ist zur nicht Null – aber eine Anregung ist es auf jeden Fall. Lesen Sie weiter in Ausgabe 11/2006 (2,9 MB).
Foto: Bernhard
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| Bau einer Segment-Drehscheibe
Segment-Drehscheiben benötigen viel wenigerPlatz als "richtige" Drehscheiben oder Weichenverbindungen. Hans Feldmeier meint, dass das
genau das richtige für die Modellbahn ist und zeigt uns in Ausgabe 7/2006 (1,8 MB), wie man eine solche Segment-Drehscheibeselbst bauen kann.
In  Ausgabe 9/2006 (2,9 MB) gibt es dann noch ein paar Bilder zu der Segment-Drehscheibe aus Wulften (siehe Ausgabe 7/2006 (1,8 MB)) und Informationen wo man ein solches Modell auch im Handel beziehen kann.
Fotos: Hans Feldmeier (oben) und Knut Alboldt (unten)
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| Kö I selbst geätzt
Eine Lok selbst zu bauen, steht bei vielen Modellbahnern ganz oben auf der Wunschliste. Wie Sie es machen können, zeigt Torsten Frieboese in seiner kleinen Artikelserie. In drei Teilen führt er Sie in die Geheimnisse des Lokselbstbau ein und gibt dabei viele praktische Tipps.
Wer nun auch eine Kö I bauen will, wird nicht allein gelassen. Torsten Frieboese hat uns seine Ätzvorlagen bereitgestellt und ab sofort kann man das Ätzblech oder auch einen kompletten Kö I Bausatz bestellen. Alle Informationen dazu finden Sie in Ausgabe 4/2005 (355 KB)
Zeichnung und Foto: Torsten Frieboese
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| Beschriftung selbstgemacht
Zu einem Modell gehört immer auch die passende Beschriftung. In Ausgabe 12/2004 (924 KB) zeigt Ihnen Stefan Panske wie Sie mit Hilfe eines Computers und externen Dienstleisters eigene Anreibebeschriftungen herstellen können.
Foto: Stefan Panske
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| Die Herstellung eigener Drehgestelle
Wie Sie Drehgestelle mit relativ einfachen Mitteln selbst herstellen können beschreibt Jürgen Boldt in Ausgabe 6-7/2004 (648 KB).
Foto: Jürgen Boldt
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| Antriebe für Spur-0-Loks
Dass es gar nicht so schwierig ist einen kompletten Antrieb für seine Lok selbst zu konstruieren und zu bauen zeigt Torsten Frieboese in Ausgabe 1/2004 (531 KB).
Nach den Grundlagen des ersten Teils wird es dann ernst und in Ausgabe 2/2004 (488 KB) wird ein neuer Antrieb für die Pola-Maxi V20 gebaut.
Links zum Thema:
Zeichnung/Foto: Torsten Frieboese
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| Ein Wasserturm für die Schmalspurbahn
Lesen Sie unseren Bericht über den Bau eines Wasserturms, der gut zu nord- und mitteldeutschen Schmalspurbahnen passt.
Teil 1 (132 KB)
Teil 2 (97 KB)
Foto: Frank Ulbrich
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| Eine Pommesbude für die Anlage
Lesen Sie Peter Kuntzes Bericht (331 KB) über den Bau eines kleine Hafen-Grills. Auf nur 15 x 25 cm finden ein Stehtisch, ein Kicker und die Pommesbude Platz. Kommen Sie mit ins Jahr 1968. Den "Manta-Teller" gab es noch nicht, aber Pommes Rot-Weiss und Currywürste gehören natürlich mit dazu.
Foto: Peter Kuntze
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| Karin
Tobias Ljung baute 1995 diese kleine übergewichtige Lok. Hier können Sie seinen Bericht (37,5 KB) über den Bau lesen.
Links zum Thema:
Foto: Tobias Ljung
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| Ein Turmwagen aus Norwegen
Lesen Sie unseren Bericht (267 KB) über den Selbstbau einer kleinen Akkulok.
Links zum Thema:
Foto: Håvard Houen |
| Eine Akkulok entsteht
Lesen Sie unseren Bericht (956 KB) über den Selbstbau einer kleinen Akkulok.
Links zum Thema:
Foto: Peter Kuntze
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| Waggonbau in der Baugröße 0
Lesen Sie unseren Bericht (169 KB) über den Bau von Waggons aus Polystyrol.
Links zum Thema:
Foto: Jim Guthrie
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| Das Fährboot Bergen
Lesen Sie unseren Bericht (430 KB) über den Bau des Fährboots Bergen auf Rügen.
Links zum Thema:
Foto: Jelle-Jan Postma
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| Die kleine Virå
Tobias Ljung hat einen Bausatz der Schmalspurlok Virå hergestellt. Lesen Sie unseren Bericht (347 KB) über die Entstehung.
Links zum Thema:
Foto: Tobias Ljung
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| Die schwedische Baureihe Ma405
Kenneth Jonsson hat in knapp zweieinhalb Jahren fünf Kilo Messing in ein Modell der Spitzenklasse verwandelt. Lesen Sie den kompletten Bericht (449 KB).
Links zum Thema:
Foto: Kenneth Jonsson
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